威尼斯手机娱乐官网-首页

威尼斯官网 > 资讯中心 > 行业资讯

2016年全球新造船订单同比将减少55% 后年或反弹

  克拉克森最新报告显示,全球造船业衰退持续到明年。今年全球新造船订单预计为586艘,相较2015年大幅下降55%,明年或将达到790艘。
  新造船订单有望在2018年反弹
  在过去的20年里,全球造船企业平均每年收到2200艘新船订单。2014年全球新造船订单为2162艘,而2015年则大幅下滑至1306艘。
  市场研究人士预测,2018年预计有1300艘新船订单,2019年预计有1667艘,2020年将有1869艘。
  一位业内人士表示,如果克拉克森的预测是正确的,那么全球造船业又将迎来艰难的一年。
  克拉克森表示,明年对油轮的需求将不会下降,尽管当前新船供给正在增长。另外,对集装箱船的需求将会改善;而LNG船舶需求受一些大型项目的影响也会稳定发展。
  韩国造船业集体陷入危机新订单暴跌
  自2008年全球经济危机后,韩国造船企业面临严重的财政压力,不但新订单暴跌,还受到来自中国的强劲竞争。
  韩国三大船厂——现代重工、SAMSUNG重工和大宇造船去年合计亏损8.5万亿韩元,损失主要由于行业低迷,以及海工设施延迟建造导致的成本增加。仅大宇造船去年就亏损5.5万亿韩元。
  为了度过困境、防止亏损继续增加,韩国三大船企起草了各自的自救重组计划,总价值约为10.35万亿韩元。(来源:中港网)

上一篇:   时间:2016-10-24压载水管理公约推动散货船市场复苏?

下一篇:   时间:2016-10-25商品期货掀涨停潮 黑色系继续狂飙
XML 地图 | Sitemap 地图