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海岬型指数一日暴涨16%,周三BDI指数触及10个月新高,四季度航运市场值得期待

  因海岬型船运费继续暴涨,9月7日波罗的海贸易海运交易所散货运价指数继续上扬。干散货运价综合指数BDI上升28点,3.76%,报773点,触及逾10个月新高。
  波罗的海海岬型船运价指数BCI上涨189点,近16%,报1371点,为去年10月以来最高。日均获利增加1,120美金,报9,408美金。BCI指数连续两天暴涨,两天就涨了27%。
  波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上升7点,或1.09%,报648点。日均获利增加58美金,报5,197美金。
  较小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌12点,至702点;灵便型船运价指数回落3点,报422点。
  海岬型船运价指数BCI的走势已经和其他船型完全脱离,除了远期运价期货FFA的影响外,国际铁矿石运输市场需求旺盛应该是关键因素。
  国际铁矿石价格的不断下挫,大幅促进了铁矿石贸易,因此海岬型船的需求不断增加,运价也水涨船高。
  根据Pilbara港口当局的数据显示澳大利亚黑德兰港八月份出口4290万吨,比7月份增加了10.7%,比去年同期增加了9.4%。其中3540万吨货物是运往中国的,比7月增加7.9%,比去年同期增加4.4%。
  铁矿石的低价供应促成了贸易的活跃,因此而9月份是中国对铁矿石需求的旺季,所以市场对海岬型船接下来几个月的表现会非常期待。摩根斯坦利预测铁矿石贸易的增长将持续到2016年底。(来源:海运圈聚焦)

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