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船舶管理业“新时代”即将到来

  据悉,香港Univan船舶管理企业首席实行官Bjorn Hojgaard日前表示,由于船东现在越来越倾向于外包船舶管理业务,船舶管理业前景光明。他表示,船舶管理整体市场较为乐观,由于该行业的时代已经到来,船舶管理不再被视为次要选项。
  Hojgaard表示,近年来由于国际海事组织(IMO)和其他法规的帮助,船舶管理作为第三方在市场上的地位越来越重要。由于船东在处理船舶业务时存在大量复杂的问题,如温室气体、环保船、船舶改造等问题,这些问题的出现对于船舶管理业起到了一定的推动作用。
  由于船东在寻求安全和优质服务的同时,也希翼获得包括船舶购买力和聘用适当的专业人才等规模经济,航运业日益商品化无疑也对船舶管理而言是个好消息。目前全球6万艘商船中20%的数量是由第三方进行全程技术管理,而还有多艘商船仍然在寻求合适的价位转交给船舶管理企业运营。小型船东目前也对船舶管理规模经济产生了一定的兴趣,而大型船东也与船舶管理企业合作,为船舶运营时进行检测和保养。
  Univan船舶管理企业目前运营106艘船,其中80艘已在该企业旗下管理了超过30个月。该企业的船队中涵盖了油船、散货船和集装箱船,不过该企业近期主要与油船签订管理协议。Hojgaard表示,由于油船易于检测,且租船方对油船有更高的要求,因此该企业提高了船队中的油船比例。
  Hojgaard指出,船舶管理企业之间的整合是必然的,Univan未来也可能成为船舶的购买方。值得注意的是,全球大约有600家船舶管理企业,但多数都是小型企业。据Univan的数据显示,其中三分之一的船舶是由前20家船舶管理企业所管理的。他指出,由于大多数行业并不会在拥有600家企业的时候让前20家企业掌控三分之一的市场,这样的比例仍然过于分散。大型企业未来将占据更大的市场份额,因此未来船舶管理企业将会出现合并。(来源:国际船舶网)

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